Syarat Kontes SEO Artatel Solusi Komunikasi Hemat dan Handal

HADIAH Pertandingan search engine optimization ARTATEL SEO Award 2011 :

Rangking I, Rp 5 jt + Piala & Piagam Penghargaan Rangking 2, Rp. 2.500.000,- + Piala & Piagam Penghargaan Rangking 3, Rp. 1.500.000,- + Piala & Piagam Penghargaan Rangking IV, Rp 1 juta + Piala & Piagam Penghargaan Rangking 5, Rp 750 rb + Piala & Piagam Penghargaan Rangking 6 Rp. 250.000,- + Piagam penghargaan. Rangking VII Rp. 250.000,- + Piagam penghargaan. Rangking VIII Rp. 250.000,- + Piagam penghargaan. Rangking IX, Rp. 250.000,- + Piagam penghargaan. Rangking 10, Rp. 250.000,- + Piagam penghargaan.

Persyaratan dan Syarat lomba ikut serta lomba search engine optimization ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal :

* Waktu mulainya lomba adalah 11/6/2011 (Pukul 12:00 wib).
* Waktu berakhirnya lomba adalah 30 September 2011 (Pukul 12:00 wib).
* SangPemenang lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal akan dikasih tahu tanggal 10 Oktober 2011.
* Artikel yg diikutkan kontes, tak diperbolehkan menyinggung unsur SARA, pornografi, diskriminasi, atau Artikel apa saja yang dapat dinyatakan menyalahi undang-undang yang digunakan dalam NKRI.
* Kata kunci : "ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal
* Peserta wajib mencantumkan setidak-tidaknya 5 (lima) prase kata dari list berikut ini :
pabx billing system, phone,call to pbx,pabx system,cdma gateway,cdma pabx,cdma pbx,cdma router,pabx second,pabx panasonic murah,daftar harga pabx,pabx ericsson,efax,pabx panasonic,efisiensi biaya telephone,pabx philips
* Peserta lomba, wajib menampilkan Logo lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal di blog/ web pribadi Peserta
* Artikel yg dikutsertakan dalam lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal ini wajib dibuat di artatel.com/artikel. Hanya Artikel yang dibuat di artatel.com/artikel saja yang dianggap ikut serta lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal.
* Artikel yg ikut serta dalam lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal ini wajib memakai bahasa Indonesia sebagai content .
* Keterkaitan content begitu diperhatikan dalam penilaian juri, buatlah content menggunakan bahasa indonesia yang sesuai kata kunci & asyik dibaca.
* Peserta wajib mempublikasikan event lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal ini di web kontestan sendiri-sendiri dengan memposting Artikel mengenai event pertandingan SEO ini & diperbolehkan untuk copas dari artatel.info &\serta wajib mendaftarkan link tersebut pada artatel.com/artikel
* Pendaftaran lomba SEO ARTATEL SEO Award 2011 tak ditarik biaya bebas biaya) & terbuka bagi masyarakat tiada limit umur.
* Setiap entry halaman Peserta harus memiliki back link yang dapat dilihat terhadap artatel.com
* Satu peserta hanya diijinkan memperoleh satu hadiah. Peserta diperbolehkan signup beberapa domain, dengan syarat nama, email, dan alamat harus sama. Nama berbeda tapi orangnya sama akan gugur dengan sendirinya.
* Peserta wajib mendaftarkan diri di artatel.com/artikel dengan info pribadi yang valid.
* Syarat dapat ditambah atau diubah dari waktu ke waktu sesuai dengan feedback yang diterima dari Peserta dan akan di publikasikan di artatel.info
* Penilain pemenangan lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal adalah sepuluh besar di Google.co.id (bukan google.com)
* Pemenang lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal yg saat registrasi diri di artatel.com/artikel/ tak menulis data dengan valid & detail atau memakai alamat email yang tak bisa dihubungi, maka kemenangannya akan di diskualifikasi.
* Artikel silakan di adopsi di artatel.com atau artatel.com/in (tak disarankan untuk copas).
* Bagi yang kedapatan melakukan copas Artikel peserta lain, engkau punya waktu empat puluh delapan jam buat menghapusnya. Jika dalam kurum waktu itu engkau belum mau bekerjasama dengan penyelenggara, kami akan hapus nama engkau dari list Peserta.
* Dengan ikut serta lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal, Peserta di nilai telah menyatakan setuju terhadap seluruh syarat & peraturan yang ditetapkan pada lomba SEO ARTATEL, Solusi komunikasi hemat dan handal ini.

Kontes lain yang sedang berlangsung saat ini TOP 1 Oli sintetik mobil-motor Indonesia juga sedang ramai ramainya dan juga di susul kontes yang diadakan oleh Joko Susilo Peluang Bisnis Online Tanpa Ribet. Semoga blogger Indonesia makin jaya.

Mobil Mewah Terbaik Indonesia Mercedez-Benz

Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia artikel santai untuk kontes SEO yang di selenggarakan oleh Mercedes-Benz. Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia memang sangat layak disandang oleh Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia bukan sekedar isapan jempol saja sebab sudah terbukti bahkan petinggi negara pun menggunakan Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia. Jadi urusan Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia yah Mercedes-Benz jawabannya.

Kontes SEO Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia

Mohon dukungannya untuk Kontes SEO Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia,
kalo mau dukung pasang ya banner ini di blog sobat tinggal copy paste aja kode HTML yg ada di dalam box dibawah terus tinggal di copy ke blog sobat deh.
<a href="http://www.ericsiswanto.com/2011/04/mercedez-benz-mobil-mewah-terbaik.html"><img src="http://i983.photobucket.com/albums/ae317/ericsiswanto/Mercedez-BenzmobilmewahterbaikIndonesia2.png" border="0" alt="Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia"></a>


Terima kasih buat sobat yang mau mendukung blog ane di Kontes SEO Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia, semoga amal budinya dibalas Tuhan :). Semoga blogger Indonesia semakin jaya. Amin

Elpiji Untuk Bahan Bakar Sepeda Motor

Penggemar otomotif banyak yang paham manakala bensin digantikan elpiji dapat menjalankan mesin kendaraan seperti sepeda motor. Hasilnya akan lebih irit dan ramah lingkungan. Tetapi, faktanya masih terlampau sedikit orang yang berani mengaplikasikannya.
Kalau tidak tahu tekniknya, tabung elpiji untuk bahan bakar sepeda motor itu bisa meledak dan mencelakakan orang di sekitarnya,” kata Soelaiman Budi Sunarto, pendiri Koperasi Serba Usaha (KSU) Agro Makmur, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah.
Sekarang ini elpiji dalam kemasan tabung kecil ukuran tiga kilogram sangat mudah dijumpai. Tetapi, masih saja belum begitu banyak orang yang mengenal teknik konversi bensin menjadi elpiji untuk menjalankan mesin sepeda motor.
Budi sejak tahun 1998 membentuk perusahaan Agro Makmur di Desa Doplang, Karangpandan, Kabupaten Karanganyar. Ia mengembangkan teknologi energi yang ramah lingkungan berbahan dasar bio-etanol dan metana atau biogas. Dilengkapi pula pembuatan sarana produksinya, seperti alat biogas konsumsi sampah untuk mengubah sampah organik kering menjadi metana atau sarana untuk pemakaian bio-etanol dengan kompor berbahan bakar hemat etanol.
Sejak 2009 ditemukan elpiji untuk bahan bakar sepeda motor. Satu kilogram elpiji sudah diuji coba mampu untuk menjalankan sepeda motor sejauh 100 kilometer sampai 200 kilometer. Jarak tempuh sejauh itu akan bergantung pada beban penumpang dan kelandaian jalan yang ditempuh.
Membran
Elpiji tidak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. Jika dilakukan asal-asalan, percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji, meledaklah tabung elpiji itu.
Budi mengatakan, kuncinya terletak pada membran. Membran terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator. Kemudian karburator itu dimodifikasi. Tidak terlampau rumit memodifikasinya, tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Fungsi pelampung di gantikan dengan membran itu.
”Hanya dua hal itu yang harus dilakukan. Jangan sekali-kali mencoba mengalirkan elpiji langsung menuju ruang pembakaran melalui karburator. Percikan api akan menjalar ke mana-mana, tabung elpiji akan meledak,” kata Budi.
Katup penyaluran gas
Untuk uji kelayakan membran, Budi dibantu peneliti dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) Suryadi. Menurut Suryadi, prinsip kerja membran menggantikan fungsi pelampung dengan mempertimbangkan fleksibilitas bahan.
Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter. Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet. Supaya tidak bocor, permukaan karet
dilapisi dengan pelat besi tipis. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator.
Menurut Suryadi, dalam pengujian kelayakan membran, daya tahan terhadap tekanan dipersyaratkan minimal mencapai 12 bar. Ini untuk mengantisipasi kekuatan tekanan elpiji yang berasal dari tabung elpiji.
Batas kemampuan menahan pada membran 12 bar itu untuk melampaui tekanan pada tabung elpiji yang hanya 10 bar.
Setelah elpiji mengalir ke karburator menuju ruang pembakaran, akan dibaurkan dengan udara. Mengenai komposisinya, secara umum pada sepeda motor bensin berbanding 1 untuk kapasitas bensin dengan 13 sampai 15 kapasitas udara.
Menurut Budi, berbeda halnya dengan komposisi yang dibutuhkan pada elpiji dengan udara. Komposisinya berbanding 1 untuk kapasitas elpiji dan 5 sampai 18 kapasitas udara.
Rinciannya demikian. Untuk start atau menyalakan mesin motor, dibutuhkan komposisi 1 untuk elpiji dan 5 untuk udara (1 : 5). Selanjutnya, untuk mesin menyala stasioner dengan komposisi 1 : 8.
Menuju akselerasi mesin komposisinya naik 1 : 12 dan menjadi 1 : 18 saat berjalan normal.
Harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14.000 sampai Rp 15.000 per tabung. Harga ini setara dengan sekitar 3,3 liter bensin (dengan harga Rp 4.500 per liter).
Menurut Suryadi, kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer. Maka, satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer, sedangkan 3,3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer.
”Elpiji terbuat dari butana dan propana yang masih tergolong mahal jika dibandingkan metana yang bisa dihasilkan melalui pembakaran anaerob sampah organik kering,” kata Suryadi.
Metana, menurut Suryadi, masa depan bahan bakar kendaraan. Hanya saja saat ini pengepakan dan distribusinya masih menjadi kendala. Sumber: Kompas.com